Мотор он и в Африке мотор
Все попытки создать идеальный мотор не получится он как потреблял своё так и будет потреблять
И не о какой экономии речи быть и не может

ты так заразно говоришь о прошивке.... Останавливает лишь вопрос , а почему серийно ни один производитель этого не делает? Это какие ж бабки можно поднять! А то маются фигней всякой для повышения экономичности, а вот чип тюнинговать - ни за что....

т.е. ты вытаскиваешь по максимуму то, что нужно индивидуально тебе (например, экономию) в ущерб чему-то менее для тебя важному (например, время разгона)?

vvik пишет: почитал про чип-тюнинг от Алекса. Захотелось поделиться.
Мы живем в эпоху тотальной лжи.
1. Бортовой комп моего мерсюка уверяет, что я потребляю 5,5 литров дизеля на 100 км. Простая арифметика (полный бак+километраж) показывает, что реальный расход идет 7-7,5 литров:100км.
Комп машины осознанно запрограммирован на ложь с тем, что б я честно всем врал, какой экономичный у мну аппарат.
2. в 2013 фольксваген запустил чип-тюнинговый мотор для всей своей линейки (1.3 литра бензиновый ставился на шараны, пассаты и гольфы). Счастливые владельцы освобождались от налогов на три года и экономили почти пол-тыщи евро! Машины сдыхали на 60-70 тыс. км. Чип вынуждает мотор работать в ненормальном режиме.
3. Когда-то, в другой жизни, я владел ваз 21011. Помните? Тяжелый авто из толстого железа с объемом горшков в 1,3 литра потреблял скверный бензин насыщенный свинцом, на глазок настроенный карбюратор, 4 скорости, дрянная резина и дрянные дороги.... Та машина потребляла около 8 литров. Сегодня, спустя пол-века, инжекторный впрыск, супер-блейфрай, третье поколение лучших инженеров мирового автопрома..... машины жрут процентов на 15 меньше. Выывод? Экономия на этих моторах невозможна. Хочешь получить крафт? Жги крафтштофф.
4. Полный привод гарантирует проходимость! Вздор. Мы живем в эпоху лжи. Пока у тебя стоит резина для комфортной езды по автобану 250 кмч - не лезь на влажную траву, забуксуешь. Будь у тебя хоть три оси. Все равно будешь полировать землю.
вот как-то так.

1 у тебя неправильный мерсюк. Компьютер моего мерсюка показывает всё точно до миллилитра
2 без комм
3 в друго жизни я купил себе первую машину, ваз 2101. Разбитую и сам её восстанавивал. Было это году в 83, а тогда молодому пацану иметь свою машину - это как сейчас самолёт. Я полностью развалил двигатель, развесовал детали, короче по нонешним понятиям тюннинговал. Мой жигуль ел не более 6 литров, устойчиво работал на 500 оборотах и заводился зимой с пусковой рукоятки одним толчком ноги, как мотоцикл
4 у меня полный привод и машина не только хорошо идёт по грязи, но и суперски управляется на автобане. Попытки подобрать что- то другое под мои нужды прекратил, получается, что имею лучшее из того, что бывает

Всем привет! Взял себе другую машину, 2,4 л 177 пс. Машина

давай лучше так. Плюсы мы и сами можем в рекламе почитать, а ты назови минусы. И не сегодня, а через два года. Вот тогда это будет действительно интересно.