Privet vsem.
Сам работаю на Тойоте уже 12 лет. Рекламмы про баттарею не встречал. За мою практику были 2 случая по смене главной батареи на гибридах. историю первой машины точно не знаю. клиент её гдето на юге с рук купил (может утопленник), другая много лет стояла в гараже без движений. все остальные исправно выполняют свой долг. С ноября этого года тойота больше не выпускает легковые авто с дизелями для германии, только гибриды.
И Батарею (Основную) сам не поменяеш, только стартерную для запитки системы автомобиля (46ампер).
Так что баттарею в аренду ????? чтото не стыкуется, может что-то не так поняли???

с маленькой оговоркой - тойота продолжает выпуск дизелей, но их ввоз в германию (равно как и мазда5 или Судзуки"лиана и многих других) в германию не разрешен дабы мы продолжали покупать худшие и дорогие машины немецких производителей.
Свободный рынок, а чо? я ж говорю - мы живем в эпоху глобальной лжи

Так это нормально.
Вот пишет человек к примеру:
"2. в 2013 фольксваген запустил чип-тюнинговый мотор для всей своей линейки (1.3 литра бензиновый ставился на шараны, пассаты и гольфы). Счастливые владельцы освобождались от налогов на три года и экономили почти пол-тыщи евро! Машины сдыхали на 60-70 тыс. км. Чип вынуждает мотор работать в ненормальном режиме."
А двигателя 1,3 литра у VW этих годов как мне помнится не было. Были 1,2 и 1,4.
И если речь идёт о линейке моторов TSI, то выжимались лошадиные силы там не чип-тюнингом, а двойным наддувом, турбированным и механическим.
Вот те и борьба за правду -)