Хорошо , ежели не запамятую к тому моменту . У меня сложилось впечатление ,что техники ты не боишься , и мастерить чего нибудь доводитса не редко ,так вот там устройство чуток сложнее топора , Getriebe снизу откручиваешь а дальше оно становитса понятно чего и как .Вот одна из видюх ,правда на аглицком и Yamaha , устройство у всех марок почитай одинаково ,но тут довольно таки всё понятно ,это всего один из примеров , порыскать , наверняка и у гансов есть и у русских чего нибудь на эту тему , да и когда сам делать станешь , поймёшь что к чему , первый раз может немного повозишься ,после можешь уже услуги предлагать

Добрый день.


Kirgis Alekc молодцы.Мое уважение тем кто мастерит и чтото делает своими руками.Хочу тоже пару слов добавить к этой теме,может кому будет интересно.
Начну с того что увидев у Николая (Nikolaj54) лодку,которая мне очень понравилась,купил себе такую-же.Лодка длиной 3 м вес лодки 40кг + алюминиевое днище,седушки,весла 20кг.Мотор двухтактный Меркурий 5л.с - 20кг.Плус бензин ,вещи и т.д.Получается немалый вес.Передо мной встал тоже вопрос о транспортировке и спуску на воду.После многочисленных поисков в интернете остановился на откидных колесах,так как я не хотел из-за компактности делать отдельно тележку для лодки и колеса для мотора.Для мотора сделал обычную вертикальную подставку из 15мм металлических трубок с двумя маленькими колесиками и деревянной вставкой для крепления мотора для гаража.Но как потом выяснилось мотор с подставкой помещается стоя в багажник и занимает меньше места чем лежа.На счет колес для лодки все было сложнее.В ибее и амазоне продают большое количество всевозможных складных колес,разных конструкцый и производителей,с маленькими и большими колёсами,и расчитанные на разные нагрузки.Маленькие складные колеса отпали сразу,из опыта с рыбацкой тележкой знал что по траве и песку далеко не укатишь.А большие складные колеса с ибея меня не устраивали по нескольким причинам таким как,конструкционно не подходили к моей лодке,грузоподьемнось хоть и написано что неплохая но на самом деле ,я осмотрел вживую несколько вариантов и они были сделаны из тонкостенного материала и не лучшего качества ,хотя не дешевые (что мне и не понравилось,но это мое мнение).Пришлось делать самому.Колеса диаметром 400мм купил в строительном магазине а остальное сварил из нержавеющих толстостенных трубок и уголка,чтобы и на море рыбачить.Идеи собрал в кучу из различных конструкцый,фотографий,рисунков с интернета.После нескольких переделок и подгонок под лодку получились очень удобные,а главное надежные и стабильные колеса.Которые быстро собираются и занимают в разобранном виде мало места.В воде колеса поднимаются и отпускаются очень легко.Прошлое лето несколько раз ловив на море,лодку в сборе с мотором и вещами можно катить без проблем вдвоем даже по довольно мягкому песку и траве,а если одному то лучше без мотора .Пару фоток ниже.На счет держаков под удочки я зделал тоже очень просто.В лодке две деревянные лавочки,к ним сделал две боковые шины из уголка 30 мм и длиной 50-60см по обоим сторонам лодки которые прикручиваются к лавкам вдоль бортов..К уголкам приварил по два уха с резбой под разным углом,в них вкручиваются держаки для удочек.Держаки из канализационной трубы диаметром 40 мм длиной около 40 см с металлической вставкой и болтом для вкручивания в уши боковых шин.К боковой шине прикручиваю и эхолот с креплением,чтобы в лодке не болтался,тоже удобно.Все быстро собирается при помощи также нержавеющих болтов и гаек с ушами.Доскональных Фотографий нет,но если кого заинтересует сфотографирую подробнее как попаду на воду.Ну вот пока вроде и все.Если у кого нибудь есть еще какието идеи или предложения не стесняйтесь,пишите.Я думаю что многим будет интересно узнать чтото новое и полезное.

Солидно сделано -зачод,очень напоминает мне приспособы на моей первой надувашке , я бы и на нынешнюю лодку лучше бы колёса прикрутил , да конструкция дна не позволяет , потому пришлось телегу мастерить .Раньше тоже эхолот сверху держал , точнее сказать к седушке небольшую планку прикручивал под углом ,а на конце планки сам эхолот , своего рода рука , чтоб можно было если что в сторону отклонить , но отказался со временем , мешает он мне сверху , частенько один ствол лежит на камбалу на борту лодки , а вторым либо блеснишь либо ещё чего ,ну и так и эдак его лепил , по сторонам двигал , а всё равно то зацеплюсь , то палкой ударюсь об него ,в итоге засунул в маленькое ведёрко вместе с аккушкой , и стоит на полу теперь ,и обоим в лодке видать хорошо , что он там кажет .Из-за того же дна пришлось и крепление под сенсор переделывать , удлинитель от транца назад ,иначе никак не получалось сенсор стабильно пристроить,как нибудь сфоткаю ,так толком не объяснишь.А как лодки сами - для моря пойдут , в смысле категория позволяет ?Солёной воды не боятса ?

Лодка на мой взгляд очень хорошая.Сделана качественно и материал хороший.Цена тоже приемлемая.Соли не боится.Прошлое лето попали в шторм 5-6 баллов проблем в море не было,только при высадке на берег,но это с любой лодкой.Посмотри в личке там скинул адрес на ибее этой лодки с данными.

я тоже транцевые колёса в начале поставил, но когда всё нагрузил(мотор 30 кг, два якоря по 15 кг, бак, сумки,да ещё и жареную баранью ногу , что б силы не иссякли)то в двоём было тяжко тащить,поэтому решил транспортировать всё по отдельности и кроме того я тележкой могу центр тяжести регулировать , столкнуть её ближе к центру или же оставить около транца,взависимости от загруженности, а дырки от колёс на транце (они то уже есть) использовать хочу под держаки удочек,посмотрю как это будет выглядеть.....

http://www.youtube.com/watch?v=ialMJhkjExs

Саша ни чего страшного

http://www.youtube.com/watch?v=BcXXv8yG3s4

Цена довольно демократичная , ну и выглядит хорошо , Николай мне уже рассказывал за неё , что доволен очень , ну может доведётса и руками пощупаю , когда вы к нам на рыбалку наведаетесь.Надыть будет поглядеть , мож у них чего похожее и с надувным дном имеетса , шоб на заметку на всякий случай взять.Алекс ,баранья нога - это круто ,а зачем два якоря да по 15 кил ?!или это шутка юмора такая?

По поводу выхода на сушу в шторм , коли таковой застал на воде :следует попробывать следующее ,метров эдак за 30-50 до берега разворачиваем лодку носом в море и трансом к берегу аккуратненько дирижуруя вёслами отдаёмся во власть стихии , мотор естессно задираем и крепим ,вёселками должон управляться тот товарищ , который не на моторе , а тот который на моторе должен изготовиться к спешной высадке и высадившись зафиксировать баркас , всё , все сухи и счастливы , только вчера проделывали сей номер ,4-5 баллов северного ветру - это уже почти серъёзно .Однажды по неопытности попавши в шторм хотели выскочить меж набегов волн носом вперёд ,не успели , две волны таки успели через транец захлестнуть ,мы маненько намокли , ну и судно полно воды , хрен сдвинешь

Сергей привет,еще пару вопросов,в какой обуви выходишь???Сапоги резиновые или в кедах???
Если лодку сдвигать и на сушу вытаскивать все равно зачерпнешь???Так в какой обуви лучше???

,а зачем два якоря да по 15 кил ?!или это шутка юмора такая?

---

ну то что 15 кг,так это какой материал был ,из такого и делал, как говорится даренному коню в рот не заглядывают, а то что два , так это три года назад была у меня лодка с эл.мотором и на канале пробовал ловить на кольцо, а там рекомендуют лодку якорить поперёк течения двумя якорями,,,месяц назад пробовал якорить против течения,нифига не держат,медленно но сносит